保飯碗始終要靠個人實力

保飯碗始終要靠個人實力
2011-10-25
來源：澳門日報

人資矛盾老生常談，不同階段屢有新情況，歸根究底離不開量與質。昨日多個商會與企業聯招職業司機，只吸納了目標人數的十分之一應徵者，招聘會匆匆四小時有數十人問津，在請人難的今天反應不算冷淡。雖然招聘對象是新人，但難免出現跳槽者，倘全是新人應徵，毫無經驗者入行又能否滿足僱主需要？倘因沒經驗者引來犯錯，社會又能否容忍？新巴士服務亦可想而知。
社會在發展，人資不足的困擾確實窒礙了企業的正常營運，企業利用市場手段高薪挖角亦為自保。儘管被同業視為惡性競爭，但高薪條件令打工仔受惠亦帶來驚喜。職業司機久未見到年輕面孔，高薪吸引下有年輕人願意加入是可貴現象，亦為行業長遠發展帶來了新力軍。並非鼓勵惡性競爭，但就業機會衆多的今天，不增加薪酬豈能又渴求年輕人加入？
行業因福利薪酬優化而有更多年輕人加入，最終壯大了職業司機隊伍，長遠是好事。但勞動人口總量始終有限，隨着各種服務需求增加，社會又沒有共識再一步開放外僱，是否可從其他渠道入手，如延長職業司機退休年齡？外國不乏年長者任職業司機，尤其人口老化的社會，只要健康容許，便可給予工作機會。
那邊廂，同樣受保障的賭場工種，僱主亦要高薪挖角請人。礙於行業有政策優惠，工資提升社會樂見，但一窩蜂吸引年輕人入行亦引發社會問題，迫使政府修例提升進入賭場門檻。但社會上對修訂法例亦有不同意見。
保障莊荷職位本地人專屬政策不變，未來新增需求仍在本地人手上，政府宣佈限制全澳賭檯數目增長，職位不會無限增長，但每年仍有新增空缺，本地人不愁沒有入職機會。作為支柱產業，社會一直關注澳人有否向上流動機會，希望在就業上層亦預留澳人一席位。但澳門賭業已經國際化多年，倘本地人仍要依賴政策支持才能晉升，不利於行業競爭，企業內亦難以服衆。澳門博企並非單純面對本土競爭，很多亞洲區內國家冀借賭業刺激經濟，新加坡的成功是繼澳門後又一個例子。
澳門就業環境仍求過於供，就業者應把握機會更上一層樓，前提是競爭力的提升。就算經濟逆轉，職位空缺大減，政府仍可再用行政手段削減外僱，但缺乏競爭力則缺乏安全感。各業高薪挖人，為打工仔創造了難得的機會，但有前景的工種始終需要有能力的人，沒有競爭力不但晉升機會少，選擇機會亦少。
春耕

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