中央准建粵澳新通道

2013-11-5

來源：澳門日報

“中國——葡語國家經貿合作論壇第四屆部長級會議開幕式暨論壇成立十周年慶祝大會”今天在澳門蛋舉行，主持論壇開幕的國務院副總理汪洋昨日中午抵澳，下午會見了行政長官崔世安，並為澳門帶來了兩個好消息：中央已批准粵澳新通道項目，另原則同意明年APEC旅遊部長會議在澳門舉行，希望特區政府認真辦好兩件大事。據悉，新通道項目設計已啟動，特區政府將在進一步深化方案後，全面向社會諮詢。

附屬拱關只行人

粵澳去年五月在聯席會議中簽署了《粵澳新通道項目合作框架協議》，共同向中央政府提建粵澳新通道。其定位為拱北關的附屬口岸，行人不行車，日通關旅客二十萬至廿五萬人次，項目主要由澳方推動、出資。構思中的新通道位於拱北口岸西南側，即現南粵批發市場、驗車中心及周邊地段，涉及土地面積約二萬八千平方米。包括一條總長四百多米、橫跨鴨涌河的封閉式人行過境通道。項目主體建築在澳門，部分設施在珠海境內的鴨涌河範圍。因此整治污染日久的鴨涌河也是其重點之一。

除通關便利、打破區域融合瓶頸外，新通道也是北區城市規劃的重要部分，因聯檢大樓綜合建築群將有會展、商業設施、公交樞紐、輕軌站、停車場等，周邊亦有公屋及社會設施。特區政府冀藉建設新通道重新規劃附近地段，改善北區居民的生活。社會對項目期望甚殷，冀盡快上馬。

擬廿四小時通關

硬件容易軟件難，新通道項目的核心是創新口岸通關模式，如“兩地一檢”、“單邊驗放”、廿四小時通關等，是項目的難點及亮點所在。消息人士透露，粵澳政府一直力推落實項目，前一階段工作重點是粵澳合作部分，包括創新通關模式、出入境聯檢大樓、過境連接通道、粵澳名優產品博覽中心、鴨涌河綜合整治等。

通關模式方面，國家海關總署、公安部、國家質檢總局、國家口岸辦及廣東省口岸管理部門已多次現場調研，並與澳門海關等部門溝通，形成了充分運用高科技手段、提供便捷舒適通關模式，以及廿四小時通關的共識，具體方案有待深化、完善。

正深化初步方案

環保合作方面，新通道澳門部分的環評報告已交相關部門審查，粵方亦完成環境影響評估。鴨涌河整治方案已交兩地政府徵求意見。建築設計方面，項目中粵澳合作部分主要是出入境聯檢大樓、過境連接通道及粵澳名優產品博覽中心等，由華南理工大學院士何鏡堂帶領的設計團隊負責設計初步方案，方案經與澳門業界交換意見，正在深化完善。

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