江門會：利灣區就業創業養老

珠西綜合交通樞紐江門站上月中旬正式開通，為廣東第四大軌道交通樞紐。江門同鄉會副會長兼議員鄭安庭認為江門站開通後，為在粵港澳大灣區就業、創業及養老的澳門人帶來便利，亦對澳門與江門兩地經濟、旅遊、文化等交流起到推動作用。

與粵西連接樞紐

鄭安庭表示，江門籍在澳門居住的人口有十幾廿萬人，收到很多居民反映江門站開通後回內地更方便。提到不少市民、長者每月有一半的時間在內地生活或養老，但同時因看病、保健等需要定期回澳，江門站的開通為兩地往來帶來便利，加上現時內地列車服務十分完善，為乘客提供舒適的軌道交通出行。

江門市是粵港澳大灣區的重要節點城市之一，亦是珠三角及港澳地區與粵西連接的重要交通樞紐。鄭安庭認為，江門站開通亦為往來江門及粵西的交通帶來便利，甚至有利推動跨省旅遊。

市民通過匯聚的江湛鐵路、廣珠城際、廣珠鐵路以及在建的深江鐵路等交通樞紐，到灣區或內地城市工作、探訪、旅遊等活動，“以前跨省需要一日時間或以上，現時只需半日、幾個小時，十分方便”，大大縮短乘車時間。

直接投資十六億

去年江門市訪澳旅客有一百○八萬多人次，而今年九、十月亦分別有一萬八千餘人次及二萬餘人次。鄭安庭認為，澳門作為世界旅遊休閒中心，可以吸引到更多不同國家地區的旅客通過港珠澳大橋來澳旅遊，而江門站的開通，交通時間縮短，令兩地更為緊密。

現時灣區僅有兩處世界文化遺產，分別是澳門歷史城區及江門開平碉樓與村落。他認為可連結江門與澳門的世遺元素，當旅客來澳後，可通過橫琴乘坐高鐵、城際到達江門站旅遊，甚至通過交通樞紐延伸到灣區其他城市旅遊、交流。

“路通就人通、財通”。去年澳門企業在灣區城市直接投資的累計總額逾十六億元，企業有五十二家。鄭安庭認為，江門站的開通可促進當地甚至周邊城市的就業、創業發展，便利的交通可吸引到有志於在灣區以至內地其他城市就業、創業的青年；他提到，江門有很多工業園，若能釋放土地及人力資源，有助促進澳門經濟適度多元的轉型。

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