明或下周加車稅

18/12

來源:澳門日報

立法會昨以緊急程序通過了《機動車輛稅規章》修訂案，待特首簽署並公佈，翌日生效。若今天公佈即周六加稅，否則要下周初。修訂案建議加車稅，汽車的平均稅率升至40%至72%，電單車平均稅率升至24%至50%。政府表示，此次加稅可望減低年均車輛增長率1%，會審慎處理將沒有“免稅金牌”的旅遊巴、發財巴等，或會藉過渡期趕尾班車。

審議表決全通過

政府說加稅控車多時，修訂案曝光時已引起社會高度關注，車行表態加幅過高，近日已不斷催客趕搭尾班車。立法會昨先應特首要求，表決及通過了以緊急程序審議修訂案，即一般性通過後隨時細則性審議、表決。就加稅問題，修訂案修訂規章附件“機動車輛稅之稅率表”部分內容，建議汽車平均稅率由現行30%至55%調升至40%至72%；電單車平均稅率由10%至30%調升至24%至50%。除議員梁安琪不滿電單車加幅過高外，其他議員並無多大意見，最終全部條文連過兩關。

控車成效受質疑

經濟財政司司長梁維特昨在修訂案引介中重申，自《機動車輛稅規章》實施，車輛以年均百分之5.54%速度持續穩定增長，車輛總數倍升，須以稅務措施增加購車成本，以達控制車輛增長目標。不過議員李靜儀、鄭安庭、梁安琪、麥瑞權、高天賜等質疑加稅對控車的成效，要求交代整體評估及政策。列席會議的交通局長林衍新回應說，按香港經驗，估計今次加稅可減少年均車量增長約1%，可溫和調整車輛增速。截至十月，澳門共廿四萬七千部汽車及電單車。

發財旅巴無免稅

修訂案另一重點，是建議取消專用作旅行社業務或被宣告對旅遊有利的客運車輛的稅務，但設過渡期，如在法律生效前已向旅遊局申請並獲發具約束力的贊同意見書者，可在法律生效後的十五日內交財政局申請免稅。修訂案主要取消俗稱發財巴、旅遊巴的免稅優惠，因旅遊業已發展到一定經濟規模，無需再如當年般扶助。這是議員的多年要求，出席的議員基本都無大異議，只是議員馬志成、鄭安庭指出，很多旅行社都是中小企，旅巴無免稅優惠後，經營成本及壓力增加，問政府有否了解及有何辦法可幫助他們。旅遊局長文綺華重申上述取消免稅的原因，截至十一月底，澳門有二百二十二間規模不一的旅行社，加稅或會對團費有一定上調壓力，短期或多或少對旅行社營運有影響，長遠則無。

過渡期恐尾班車

針對過渡期安排，長期要求發財巴不能免稅的議員徐偉坤怕有人趕尾班車，在十五日過渡期內將有排山倒海的申請湧向旅遊局。議員李靜儀、區錦新、吳國昌則反對設過渡條文。文綺華回應說，該局今年一共發出了三百○九部車的贊同意見書，當中重型車一百一十二部、輕型車九十七部。可能社會預期免稅不再，今年申請比過往每年二百多部稍多。強調該局不是一入紙申請就批，過去的贊成率約一半一半，視乎申請者的“用車量”而定。法律公佈當日，就是該局最後的收件日。現已有四十多份申請在手，一份申請不代表一部車，該局會加緊處理，務求在十五天過渡期的前七天完成贊成與否的審批，好讓申請者有一周時間向財政局申請免稅。現階段很難評估會否有趕尾班車潮，但會審慎處理每一宗申請。梁司則稱，過渡期是實事求是的安排，已考慮及兼顧到業界及旅遊局的相關工作，相信旅遊局會審慎處理。

Copyright@澳門日報