平衡承載力 積極迎客留

2015/4/7

來源：澳門日報

澳門旅客量能否保持，是既喜且憂的問題。如果旅客持續增長，憂慮承載力爆燈；但當旅客增長停滯不前甚至無以為繼，不僅打擊澳門作為旅遊城市的發展定位，甚至對正在大興土木的路氹項目進程添上陰霾，對支持經濟穩定發展的動力將大打折扣。倘沒有足夠旅客的消費力量，要支撐經濟適度多元發展從何說起？

博彩業與旅遊業密不可分，如今博彩業受制多種因素影響，光輝不再，過去一擲千金的豪客“潛水”，即使他日重拾動力，亦難重回往昔。但至今社會仍相對樂觀，投資者繼續斥巨資落實發展項目，既保住多個行業的就業職位，亦保障了政府在預期庫房減少下仍可安然度過。

然而，仍有些不明朗因素。如香港對內地旅客的不文明舉動，其效應已反映於近月急降的訪港旅客人數及旅遊零售收益，會否持續影響內地旅客對香港的旅遊意慾，以至殃及池魚，令人關注。有廣東旅行社指出，港澳遊收客量已連續多月下跌，澳門顯然難獨善其身。本澳旅遊業者預期，三月旅客量或將負增長，上半年整體客量亦未敢樂觀，不禁令人憂慮連最堅固的旅遊業亦倒頭向下，對澳門經濟帶來的傷害有多深。

過去很多聲音希望經濟適度多元化，減低對博彩業依賴，旅遊業問題上亦同出一轍，希望改變客源結構擴大國際旅客比例，以符合澳門作為世界旅遊休閒中心的定位。但兩個支柱產業結構息息相關，互相影響，如貴賓廳受到政策因素萎縮，博企則改變策略主攻中場客，且瞄準內地中產階級客，以推動更多非博彩元素。但當中場旅客亦開始褪色，是否可順利開拓國際客源即時“補位”？這非拉上補下的抵銷關係，而是一個長期的推動過程。

澳門回歸後經過十多年發展，藉着全球賭城之名在國際市場冒起名聲，但要吸引更多國際旅客，除了持續往海外宣傳，更需要是提供便利交通、完善配套。原本借助一六年落成的港珠澳大橋，可加快完善澳門對外交通，但這願望可能要延遲。優化客源結構非一朝一夕，但可藉着目前的危機，加快推動以澳門作為旅遊目的地策略。

內地旅客遊澳時間短暫，關鍵是對澳門面積細、旅遊元素不多的印象根深柢固，且旅遊成本日漸上升，亦影響留澳安排。伴隨未來大型項目持續落成，主打更多家庭娛樂，有助吸引各地旅客，打造旅遊目的地。反而如何優先平衡承載力問題、內部旅遊交通安排等，確有檢討必要，甚至在人流密集的旺區，對人流控制安排是否可彈性處理更迫在眉睫。

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