東北街坊半數揀沿海線

2014/9/11

來源：澳門日報

學術單位調研顯示，輕軌北段三走線方案中，沿海走線擁躉最多，獲約一半受訪者支持，多主張該方案對公共設施、噪音、景觀影響較小。選擇勞動節及馬場東方案者分別約為一成半及半成。四成受訪者相信輕軌可改善東北區交通及有助營商。過半意見希望輕軌盡快落成，表示日後會乘搭輕軌出行。

街頭集千份問卷

為深度了解市民對輕軌走線的選擇意向、考慮因素、搭乘意願等相關意見，東北區坊衆聯誼會委託澳門科技大學社會和文化研究所開展“輕軌北段方案民意調查”，徵集民意作為政府擬定輕軌北段方案的參考依據。坊會昨日下午三時假會址舉行民調發佈會，東北坊會理事長何仲傳、東北坊會理事譚文健、科大商學院助理教授卜慧美、科大社會和文化研究所主任佘銓榮出席。

研究調查對象分為於東北區居住、工作或經常出入該區的年滿十六歲澳門居民，及三走線的沿線商戶兩部分。研究於上月上旬進行，在三走線之區內預設站點的三百米範圍內，通過街頭攔截方式搜集到一千零五份有效問卷；通過入戶訪問，成功搜集一百三十六家商戶的意見。

噪音景觀影響小

總體來說，居民與商戶的取向分歧不大，52.4%的受訪市民和42.6%的商舖受訪者支持沿海高架走線，支持度為三方案之最。受訪者多主張該方案對現有公共設施、噪音、景觀影響較小。不選擇該方案的市民認為路線及站點設置不理想。勞動節及馬場東高架走線的支持者較少，分別僅約有一成半及半成受訪者選擇該兩方案。支持者多認為該兩方案可提供更快捷的出行方法，站點設置較好。不選擇該兩方案者多擔憂公共設施、噪音及景觀影響。

冀輕軌盡快落成

一成受訪者對三方案皆表示不同意，多擔心施工會造成交通堵塞及運行後噪音擾民。其餘受訪者表示沒有意見。受訪者就輕軌施工期間影響提出不少意見，主要希望政府合理安排施工時間、設置透明圍板以阻隔塵埃和降低噪音、居民樓前設置踏板以方便出入、為商舖於臨近處設置上落貨區，同時冀政府能夠快速回應和解決施工期間所衍生問題。

另外，研究亦調查了居民的出行習慣及搭乘輕軌的意願，受訪者現時多以巴士作為出入東北區的交通方式，其次為步行和駕駛電單車。雖六成以上意見對該區整體公交服務和路況表示滿意，但“搭巴士難”、“塞車”、“泊車難”、“搭的士難”等，亦是受訪者表示未達滿意的主因。

四成受訪者認為輕軌路經東北區後，可改善該區整體交通情況。39%商戶同意輕軌有助營商，過半持中立態度，不足一成商戶受訪者不認同輕軌可促進生意。過半受訪者冀輕軌盡快落成，並表示完工後會搭輕軌出行。

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