新春單向人潮管制奏效

2014/2/4

來源：澳門日報

內地春節黃金周踏入中段，適逢天公造美，內地客、港客外遊意慾高，小城人氣鼎盛，中區連續兩天實施人潮管制措施。有學者及旅遊業者認同措施成效，最大作用是保障安全，提高承載力屬其次。至於新馬路一帶是否設行人專用區，則要評估、平衡社會各界需要。旅遊業者更希望適時檢討措施，優化周邊指示及調整路線。

保障行人安全至上

中區首次實施單向人潮管制措施，難免令旅客感到不便。旅遊業議會理事長胡景光表示，參考外地經驗，每逢大時大節或特殊活動舉辦期間，均會實施潮水式放人或人潮管制措施，維持現場秩序。提升承載力是其次，最主要是保障行人安全。

回顧以往情況，行人雙向在窄小的行人道上行走，發生意外的風險較高。實施單向人潮管制後，人流有秩序地前進，減低意外發生機率。實施初期，旅客感到不便，主因是宣傳推廣不足，旅客沒有心理準備，需要現場警員提示及維持秩序。

假期結束後，當局可總結單向人潮管制措施經驗，調整路線及做好配套工作，如附近增設大型指示牌，加強宣傳工作；同時路線設計因應情況適當調整，甚至延伸至新葡京一帶。因南灣至新葡京附近的秩序較混亂。有意見指措施影響居民生活，他認為措施並非每天實施，在特殊日子的繁忙時段推出，有助平衡居民與旅客的出遊需要，同時保障居民出遊安全。

行人專用區難成事

另外，隨着旅遊業發展，未來或要研究新馬路設行人專用區。不過，新馬路屬主要交通幹道，完全堵截交通，需要全面聽取社會各界意見，平衡全社會利益。

經濟學會理事長柳智毅表示，過去幾年新春假期，中區人流有增無減，甚至達到“企喺度、行唔到”的盛況，名副其實水洩不通，令旅客行程受阻。政府吸取幾年經驗後，今年明顯有備而戰。除推出人潮管制措施，現場所見，也有加派警員維持秩序，令人潮可緩慢行進。旅客亦可以把握時間，沿途遊覽澳門多個景點。

至於新馬路研設行人專用區，他相信難以推行，因新馬路現時仍是主要交通幹道，一旦設為行人專用區，意味着要犧牲本地居民的出行權益，料會加深居民及旅客之間的矛盾。

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