改善交通配套提升接待力

2014-1-27

來源：澳門日報

博彩旅遊元素引來不少旅客，帶動經濟迅速增長，但各項相應配套設施未能跟上，終於出現城市承載力爆煲的警號。未來還有多個項目落成啟用，旅客仍會增長，小城是否“啃得落”？還是會“啃死”？關鍵在於未來三年。

內地旅客外遊情緒高漲，陸地面積超過澳門三十倍的香港，同樣面對城市承載力的難題，須及早研究規劃。早前公佈的香港承受及接待旅客能力評估報告認為，倘保持平穩增長，一七年訪港旅客超過七千萬人次，二○二三年更會突破一億人次，建議改善口岸管制站設施、增加酒店房間供應、發展新景點和設施，吸引高增值旅客。

雖然香港陸地面積、人力資源均比澳門有優勢，但居安思危，趁問題未惡化主動查找不足，以及早發現問題，研究對策對症下藥。並非臨急抱佛腳，“頭痛醫頭、腳痛醫腳”，旅遊業才可持續發展。定位為世界旅遊休閒城市的澳門，主力發展博彩休閒旅遊，卻沒有及早就城市承載力做好評估及應對工作，才會產生城市承壓問題，值得各界檢討。

雖然兩地同樣面對承載力受壓，外因同源於內地旅客增加，內因則不同。香港報告建議增加酒店房間供應及發展新景點設施，澳門這方面的工作則交由博彩業開放市場去完成。未來三年路氹新項目相繼開業，有足夠新設施吸引新旅客和回頭客，且各大項目均設有逾千間酒店客房，全數開業合共增逾兩萬間客房，供應相對充足。

但論公交配套，澳門無疑比香港遜色許多。討論多年的輕軌澳門段至今仍未動工，勢將錯過第二波博彩業發展帶來的客量新高峰。僅憑現有的巴士、的士和穿梭巴士配套，如何疏導每年三千萬旅客人次？這將是本澳城市承載力的核心問題。尤其輕軌澳門段正式動工時，半島狹小的路段必又“遍地開花”，將造成更嚴重的交通擠塞，進一步限制公交配套的疏導能力。

隨着博彩旅遊業發展，澳門城市承載力問題逼在眉睫，急需解決。距離路氹城項目完全成形日子越來越短，但提升承載力的效率卻未見提升，難免令人憂心未來兩三年如何應對龐大客流。有見及此，行政部門有必要加強溝通協調機制，及早提出可行方法完善公交配套，否則訪澳旅客“畀錢買難受”，遲早敗壞澳門旅遊城市名聲，又如何稱得上世界旅遊休閒中心？

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