機場擴建料年增150萬客次

2014/1/26

來源：澳門日報

澳門國際機場專營股份有限公司早前公佈去年機場客運量逾502萬人次，較一二年升12%。為應對客運量增長，機場客運大樓北面將擴建4,000平方米。有民航業人士預期，客運大樓擴建完成後，有條件增設一個登機口，每年容納客運量可增加最多150萬，暫可滿足未來客量增長需求。

達客運量上限八成

機場客運量在○七年達到近550萬的歷史新高，但當時以兩岸三通中轉客為主，對機場客運處理量未構成挑戰。隨着海峽兩岸直航，經澳門機場中轉旅客不斷減少。加上○九年金融海嘯爆發，衝擊全球經濟，旅遊、民航業發展低迷，機場客運量不斷回落至接近400萬水平。

近兩年，隨着澳門博彩旅遊業名氣大增，加上機場開拓多條內地及亞洲新航線，旅客開始以澳門作為旅遊目的地，令去年機場客運量重上500萬的水平。民航業者表示，機場最初設計的客運量上限為每年600萬，現時距離機場客運量已達到上限的8成，有必要考慮擴建，應對未來客運量增長。因擴建工程需時，即使今年開動，也要兩年後才能竣工，屆時客量已達臨界點。

然而，當局一一年公佈的《澳門國際機場整體發展規劃》遲遲未見落實，規劃擴建仍然未有期。機場專營公司日前宣佈，今年將開展機場客運大樓北面擴建工程，增加4,000平方米面積，並估計今年客運量祇較去年微增1.6%至510萬。

日均接待四千客次

民航業者指出，今年客量510萬屬保守估計，相信最多可達530萬。未來一、兩年客運量增長，對機場公共區域構成一定挑戰，因旅客希望有舒適的候機環境。機場客運大樓北面增加4,000平方米面積，不僅候機樓面積增加可容納更多旅客，還有條件增設一個登機口，提高疏導旅客的速度，預計每年可增150萬的接待力，日均增加接待4,000人。

此外，機場客運大樓南面也有條件擴建4,000平方米，同樣增加每年最多150萬的接待力，屆時機場客運大樓總接待力提升至900萬，足夠應對未來幾年的發展。

另有民航業者表示，現時機場航班升降主要集中在上午、下午及晚上的幾個繁忙時段，這些時段人流較多，其他時段航班升降較少，未來新增航班應設在其他非繁忙時段，合理調配客流量，從而在現有空間下提高機場整體客運接待力。

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