（一家之言）穩航空業 加快旅業復甦

疫情下，旅客盡失，企業經營壓力漸“爆煲”。如今支持企業撐下去的，必是憧憬已久的放寬出入境管制，以及重啟港澳自由行政策。但政策鬆綁時間拖得越長，前景越灰暗。

受出入境管制，本澳博彩毛收入已連續兩個月跌超過九成，本月首周賭收未見改善。倘本月管制措施仍未放寬，六月乃至第二季賭收下跌九成可以預期。有博企坦言，疫下生意僅是去年同期的一成。疫情帶來的寒意蔓延，企業放無薪假、裁員情況持續，失業率恐怕仍未見頂，就業信心、企業前景每下愈況。

與旅遊息息相關的航空業，疫下大受衝擊。各地疫情雖降溫，但居民避免不必要的外遊活動，航空業需求大減，短期內復甦無望，甚至未來一年緩慢的恢復，對航空公司的前景備受考驗。

疫情爆發以來，國際上已有多家航空公司破產或申請破產保護，對疫後復甦帶來不確定性。因航空業不僅是運輸工具，更帶來商務客、一般旅客，也是物流貨運主要運輸途徑之一，對多個行業的重要性不言而喻，可謂牽一髮動全身，各地政府投入鉅額資金支援航空業發展有其必要性。

在後疫情時期，社會對放寬出入境管制的呼聲越來越高，首階段可能放寬粵港澳通關，即陸路、海路為主，航空運輸未必可及時受惠，本澳民航業繼續在谷底徘徊。未來旅客出境意慾下降，不排除財務實力較弱的航空公司日後會減少往來澳門航班，甚至暫停飛澳門，進一步拖慢澳門旅遊業復甦的步伐。

航空運輸並非出遊唯一途徑，但澳門作為旅遊城市，特別是國際客源不足，保持航空業穩定發展，有助開拓國際網絡，對未來長遠發展及建設世界旅遊休閒中心有其重要性。澳門防疫有成，政府部門應主動出擊，與疫情受控的國家或地區探討建立“旅遊氣泡”。同時推出措施鼓勵航空公司保留澳門航線，結合常態化防疫措施，在防疫抗疫前提下突圍出擊，全方位加快旅遊業復甦。

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