養車難售車減 4%可達標

2015/9/1

來源：澳門日報

過去幾年經濟暢旺，機動車輛增長快，令地少車多的澳門更顯擠塞。早前政府提出未來幾年新增汽車維持在4%以內的目標，澳門機動車入口商會理事長謝家銘表示，今年以來新車銷售下跌，加上政府加快淘汰二手車，預計新增汽車數量少於4%。養車成本難回落，未來兩年新增汽車少於4%的目標在市場調節下已可做到。但考慮到汽車從業員生計，控車措施宜逐步推出。

汽車銷售由高峰回落

謝家銘表示，過去十年經濟隨着博彩業發展而騰飛，居民收入增加，新車銷情向好，由九九年持續遞增，除○八、○九年受金融海嘯影響下跌，其餘均保持增長。但澳門經濟隨着博彩業深度調整，居民消費審慎，減少不必要開支，加上養車成本高企，影響買車意慾，今年汽車銷售由去年的高峰顯著回落。

首七月私家車銷售按年跌11.2%，電單車則微增3%；當中豪車受影響最大，個別品牌三個月無成交。踏入八月是汽車銷售淡季，又遇股市大跌，新車銷售比六月更差，跌幅料擴大，或成全年新低。今年餘下時間銷售料不樂觀。另一方面，首七月註銷汽車數量有7,800多架，較去年同期增逾15%，預期全年註銷汽車數量將逾萬架，超過去年的9,300多架。此消彼長下，全年新增汽車將少於4%，達到政府控車目標。

控車措施分輕重緩急

謝家銘表示，明年初新驗車中心落成啟用，將縮短驗車年期，有助加快淘汰舊車。但影響居民買車意慾的養車成本難回落，買車意慾受限制。在市場調節下，已可做到政府早前提出的4%控車目標。考慮到汽車業從業員有逾千人，涉及逾千個家庭，政府推出控車行政措施時宜分輕重緩急，逐步實施。業界支持上調近二十年沒有調升的行車稅，上調汽車銷售稅則視情況再作適當實施。調整汽車銷售稅的同時，應加入鼓勵居民主動報銷舊車的政策，如主動報銷舊車可獲一定稅務優惠，相信可符合政府控車目標，並保障業界從業員生計。最重要是完善公交配套，讓居民改變出行習慣，增加使用公交出行次數。

此外，據統計資料顯示，一五至二○年將有3,600個私家車位供應市場，有助增加車位流動性。至於有建議興建立體停車場，他指立體停車場耗用土地資源，興建成本也相對較高，且車主平均取車時間要十至十五分鐘，在澳門不實用。如社會有要求，可試行了解社會各界反應。

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