跨境運輸業倡引外僱司機

2014/5/3

來源：澳門日報

社會有聲音要求減少或取消特別駕駛照，中港澳直通客貨運輸聯會會長李賢良表示，本澳不少生活用品來自內地，惟跨境車司機不足，業界以高薪爭人等原因推高運輸成本，變相抬高物價，建議引入外僱職業司機。

李賢良指出，目前的跨境車由以往四百七十輛減少至三百輛以下，一輛貨車售價升至六、七十萬，從橫琴運貨至澳門運費調升至逾千元，各種成本上漲，令貨品價格難有下調空間。加上司機不足，業界形成搶人潮，推高聘請司機的成本，亦是來澳貨物價格上升的因素之一。

要遏止本地物價上升，就要設法調低跨境車運輸成本，如確保有足夠司機及貨車運輸，成本自然下降。若社會要求減少或取消特別駕駛執照，則應放寬外勞司機，各界應以整體利益考慮如何平衡人力資源，而非一面倒反對輸入外僱司機。否則內地來澳貨品出現問題或價格再上升，均直接影響民生，更遑論發展本地物流，推動經濟適度多元。

另外，現時獲簽發提供跨境點對點客貨運服務的司機持有特駕照，外界擔心該類司機來澳過界工作。李賢良表示，現持有特駕照的三家中資公司都較自制，司機將貨物運到本澳後就會返回內地，政府部門亦嚴謹監管跨境運輸行業，並沒有出現過界工作情況。

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