讓打工仔分享經濟成果

2017/11/26

一句“四萬元都請唔到送貨司機”，一石激起千重浪，當事人急急澄清是希望喚起大家關注中小企“用工難”問題。撇開網民的二次創造、幽默“求職”等冷嘲熱諷，這份看似不存在的“筍工”，卻狠狠摑了本澳一記響亮耳光。這個全球人均GDP排名第三位的小城，在經濟舉世矚目、亮麗光鮮的背後，不禁讓人產生巨大疑問：到底本澳打工仔在辛勞工作後，是否能得到合理的薪水回報？

本澳回歸至今接近十八年，去年GDP已達到三千五百八十二億澳門元，是○一年的六倍多；人均GDP去年已達到五十五萬四千六百一十九澳門元，僅次於盧森堡和瑞士，排在世界第三。然而，根據統計局資料顯示，二○○○年本地僱員報酬佔GDP比重百分之三十二點七，一五年為百分之廿九點四，去年輕微回升至百分之三十點三，但仍不如十多年前。

與外地比較，一五年廿八個歐盟國家的僱員報酬佔GDP比重為百分之四十七點二。如果說歐盟地區福利與稅制與本澳相差甚遠，參考價值低的話，近看亞洲地區，香港比重為百分之四十九點二、新加坡為百分之四十三點三，均遠高於本澳一五年的百分之廿九點四。數字會說話，打工仔應得的薪酬，並未與經濟發展及企業效益的提高而同步增長，公平嗎？

再環顧月工作收入中位數，雖然收入中位數穩步上升，去年達到一萬五千元，惟行業差距極大。特別是以建設世界旅遊休閒中心為目標，更剛剛獲得“美食之都”的榮譽，但酒店業及飲食業的收入中位數卻低於總體中位數，飲食業更只有九千元，在所有行業中倒數第二，僅次於家庭工傭。中位數最高的分類是“公共行政及社保事務”，達到三萬五千元，仍與“四萬元都請唔到的送貨司機”相距一截。這究竟是主事官員口中所講的本澳產業結構特殊性所造成的“正常”結果，抑或是打工仔並未得到合理的薪酬回報，長期處於低薪環境中？答案顯而易見。

讀懂這些數字後，誰還能對“四萬元都請唔到送貨司機”這句話一笑置之？

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