譚司：年旅客3,400萬可保發展

2015/4/14

來源：澳門日報

深圳居民赴港“一簽多行”政策措施，昨起改為“一周一行”。社文司司長譚俊榮引述旅遊學院報告指本澳旅客量已飽和，強調要取得社會平衡，已向中央建議讓旅客分時段來澳。他又認為，年旅客量介乎3,200-3,400萬人次較理想，冀內地旅客維持在2,100萬，並吸引更多國際旅客。

倡旅客分時段來澳

議員何潤生及李靜儀關注本澳承載力，有感旅客及外僱已超出本澳環境及交通負荷，難言宜居。譚俊榮先用十五分鐘回顧自由行政策歷史、介紹背景資料及闡述立場，再指去年旅客量為3,152萬，內地是最大市場有2,125萬，貢獻67.4%；其次分別為香港、台灣及其他亞洲國家地區。大中華市場佔9成以上，國際市場僅佔9.2%。

其引述旅遊學院上月發表的旅遊接待能力研究，指出去年本澳日均接待旅客能力範圍介乎8.9-9.2萬，但二月新春黃金周日均訪澳達14.7萬，已超報告建議水平。旅遊業促進各業發展，對經濟至關重要，但基建配套未完善時，若不對旅客數字取一個平衡，會令居民生活素質下降，帶來嚴重後果。

譚司認同旅院研究結果，指本澳旅客量已飽和，年旅客量介乎3,200-3,400萬是較理想的可持續發展水平。冀內地旅客維持在2,100萬，同時吸引更多國際旅客。他又以立法會現場承載力作比喻，形容“啱啱好”，若無限開放予居民旁聽，則對空間、空氣、發言時間、政策討論素質等都有影響；若分時段開放，則影響不大，特區政府亦將按此方向向中央提政策建議。他強調，旅客承載力非固定，隨着基建、公交網絡、酒店建設的完成，相信可提升承載量。

增新航線全城WiFi

本澳客源市場單一，議員陳明金認同要探討開闢來澳新航線的可能性，但憂慮航線經營涉盈虧問題，詢問新航線開拓初期，是否有相應的旅遊激勵措施？建議進一步完善與香港等國際機場的接駁服務，加密來往輪船班次。議員高開賢則主張，若免費WiFi可覆盖旅遊步行路線所在區域，將有助旅客深度遊澳，希望做到全城WiFi，以提升澳門旅遊形象。譚俊榮認同上述建議，唯相關職能不屬社文司範疇，他會向有關方面反映，建議兩位議員在周四及周五的運輸工務範疇施政辯論上和該司司長羅立文探討相關建議。

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