News Detail

職業司機老年化 各業籲放外僱

  • 2013-11-08
HR_Default_2

2013-11-8

來源:澳門日報

 

多個行業面對人資不足,職業司機平均年齡已達五十歲甚至五十五歲,憂慮行業如何持續發展。有環保回收業者慨嘆,行業屬厭惡性,僱用司機已年逾七十,因找不到人要繼續聘用。有石油業者建議讓受聘外僱考取駕照,只限任職受僱公司。另一人資短缺“重災區”清潔行業,亦稱本地僱員大多逾六十歲,部分工種不適合,奈何外僱額不足,呼籲政府開放外僱配額。

身體檢查無一合格

順德工商業聯合會理事長馬建釗表示,零售行業面對前線銷售人員、職業司機及熟手技工短缺問題,尤以職業司機空缺最為嚴重。現時欠缺八成職業司機。

旅遊業議會理事長胡景光表示,曾有公司替員工檢查身體,合格率為“零”,均有高血壓,這是職業司機的危險訊號。故堅決反對立法禁止某一工種輸入外僱。

交通運輸業總商會理事長凌世豪表示,回歸前至今,澳門一直有特別牌照予中資公司的內地司機,可點對點行走一些路線,變相輸入外僱司機,故宜先取締這部分持特別牌照司機。

中港澳直通客貨運輸聯會會長李賢良表示,經營粵澳貨運車有470台,但行走兩地貨車不超300台,現有跨境司機不足200人,嚴重缺人。倘一車一司機,估計需要跨境司機500人,還要考慮港珠澳大橋開通,行業需開放外僱司機。如有本地司機失業,可以提供工作配對,不希望勞資關係“僵化”。

倡助外僱考澳駕照

石油業商會代表指出,職業司機嚴重短缺,行業大小型運輸車有400台,但司機只有200個,平均年齡五十五歲,日間貨運吃力,各公司縮短夜間送貨時間,如無法解決,油站油品供應恐怕也受不同程度影響。政府不宜一刀切決定外僱問題,如空缺無人問津,建議協助有內地駕照現職外僱考取澳門駕照,在合約期內只能受聘駕駛公司車,以解燃眉之急。

環保物料回收聯誼會會長蘇全堅表示,行業屬厭惡性,回收紙皮、五金、廢油等,所請的唯一司機已七十歲,薪酬逾2.3萬。估計業界司機空缺達80%,平均10部車只有2個司機,強烈要求開放外僱司機。

清潔服務業總會會長陳建英表示,本地僱員多達六十歲或以上,有些工種如高空吊船操作等,年長員工不能勝任,政府審批外僱又非常嚴謹,配額不足,業界大多數要求員工加班,但要額外承擔多20%加班津貼,削減利潤,扼殺業界生存空間,呼籲政府多開放外僱配額。

 

Copyright@澳門日報