粵澳融合規劃軟硬配套

2013-11-18

來源：澳門日報

明年度施政報告揭盅，居民最關注的房屋問題着墨較少。面對外圍經濟不穩，過去兩年樓市成交大部分是本地買家，為保障本地居民且避免成為跌市推手，政府並無“加辣”調控樓市。

居民薪酬攀升已遠追不上樓價升幅。○四年樓市走出低谷，當時全年平均成交呎價約八百多元，時過數年，平均呎價攀升至近九千元。雖然政府出招調控樓市，打擊炒風，令成交大幅萎縮，但市場繼續“乾升”。去年中至今成交住宅單位呎價升近五成，部分單位呎價已升超過香港。按現時樓價漲幅，尚未置業、又未知何時才可申請經屋的居民，如何不擔憂？

施政報告提出，未來將加強區域合作，正申請升格成為獨立口岸的粵澳新通道，將有序開展工程，並積極探索新的通關模式，居民及遊客最引頸以待的就是延長通關、盡快實現廿四小時通關。早於○七年底舉行的粵澳合作聯席會議上，雙方政府研究內地與澳門實施廿四小時通關。但消息公佈至今六年，仍“祇聞樓梯響”。

居民如此關注延長通關時間，其中一個原因亦與樓價有關。面對樓價高企，不少居民寧願移居珠海。截至一○年底有逾兩萬澳門居民居住內地。去年四月，珠海喊停買樓送“兩地牌”措施，樓價迅即下滑，不少未有能力買本地樓的年輕人趁機在珠海置業。這也是區域合作改變澳門人生活方式的表現之一。

除了本地居民，現時在澳工作的外僱不斷增加，來澳旅客穩步增長，通關壓力不斷加大。今年清明節三天假期，拱北口岸延長通關三天共六小時，更令不少居民期盼盡快實施恆常性延長或全天候通關。然而，由於內地方人員編制不足，通關已成為多個口岸的最大挑戰。

根據《粵澳合作框架協議》，跨工區功能升級轉變，未來將逐步轉型為商貿區。當前該口岸為跨工區人員提供廿四小時通關，即有相關聯檢人員駐守。為配合社會發展需要，各界希望讓該口岸發揮更大作用，希望拱北口岸閂關後，居民、遊客可使用跨工區口岸，適當在早上及凌晨延長通關兩三小時，畢竟博彩旅遊業、服務業要輪班工作。除了方便居民生活需要，亦可推動遊客多使用該口岸，配合園區未來商業化發展。

面對港珠澳大橋將於一六年落成，區域一體化大勢所趨。粵澳兩地人員往來、商貿交往更為密切，要令區域融合更加完善，兩地要及早作軟硬件設施的規劃，以迎接未來更廣闊的機遇。

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