百特的開投冀公司制

2016/07/15

來源：澳門日報

交局稱加強管理培訓提服務質素

百特的開投冀公司制 

【本報消息】交通事務局長林衍新在立法會辯論會議上表示，現時千多個的士牌有一千多名持有人，並有分租情況，管理困難，希望透過修法多方面完善管理。今年底本澳將有一千六百部的士基本足夠，一百部特別的士以公司制營運，冀提升服務質素。

巴士日運53萬人次

對於議員吳國昌提到巴士服務不濟，又未能提供實時資訊，乘客不便，衍生的士服務問題。運輸工務司司長羅立文及林衍新回應表示，巴士服務雖仍有問題，但並非咁差，也有一定改進。近年巴士載客量持續上升，去年乘搭人次平均每日五十萬，目前每天約有五十三萬乘搭人次，巴士運量相應升至每天五十五萬，尚有一定的運餘力。未來會續增巴士運量，令乘客更易搭車。局方同時與在路氹城有項目的三家博企商討，最近已在路氹城試行發財巴路線聯營，減省發財巴行駛數量。

的士服務方面，議員馮志強、高開賢、徐偉坤、陳亦立提到的士服務質素的改善，不應僅在處罰方面入手，樣樣罰不能解決問題，尤其是的士牌競投制度，令到取得的士牌本身就是投資行為，的士服務要考慮引入其他競爭，並非去投資化，認為要提升服務，無可能全部都由政府做，透過公司化管理，更要提高司機的提成，促使服務有效改善。更指政策要接地氣，針對大批上班族上、下班兩趟車的需要，如有優質的士，提供這兩時段的服務，可令上班族認為好過買車養車。

行業“大判”管理難

林衍新指，現時千多個的士牌，就有一千多持有人，一部車又由幾名司機駕駛，行業存在“大判”，車主有時甚至不知道誰人駕駛，令到管理上存在困難。希望透過修法，多管齊下完善管理，加強車主責任等。政府開投一百個特別的士牌照，冀引入公司制度，加強有關從業人員的管理、培訓、車輛設備等，以改善的士服務，若日後情況理想，料政策方向會更清晰。

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