焯公亭至得勝斜路建人隧

2014/9/5

來源：澳門日報

“山邊街美化及新口岸和松山行人通道計劃”中，連接焯公亭與得勝斜路的一條五十多米行人隧道工程，昨日上午九時半在工務局公開開標，四份標書提出的工程造價由四千三百多萬至七千一百多萬澳門元不等。同一區域行人系統工程進入安裝照明系統及升降機測試階段，另一條通往松山步行徑的行人隧道亦完成判標，預計短期內施工。

健康徑隧道將動工

“山邊街美化及新口岸和松山行人通道計劃”工程共分三區興建，其中位於焯公亭一帶的第三區，將設兩條穿越松山海邊馬路的行人隧道，其中連接焯公亭與松山健康徑的隧道一，工程早前已完成判標並即將動工。昨日開標的是另一條行人隧道建造工程，主要連接焯公亭休憩區和得勝斜路，隧道全長五十五米，當局共收到四份標書，全獲接納，提出的造價由四千三百多萬至七千一百多萬澳門元不等，工期最長為五百四十天。

目前焯公亭休憩區兩座升降機及梯級工程已完成，升降機亦已進入測試階段，休憩區內正加裝座椅、監察系統及照明設施，兩條行人隧道分別由焯公亭休憩區通往松山步行徑及得勝斜路。該休憩區通過中聯辦大樓側的通道，連接羅理基博士大馬路東方拱門行人天橋，為步行人士提供一條貫通新口岸與松山及得勝斜路與山頂醫院方向的捷徑，在大賽車期間方便行人穿越賽道下方，往返鄰近地區。

採潛挖減交通影響

“山邊街美化及新口岸和松山行人通道計劃”共分三區興建，第一區工程位於羅理基博士大馬路及山邊街圍繞的行人道及街道；第二區工程位於白頭馬路焯公亭與羅理基博士大馬路之間的建設工程；第三區工程主要配合第二區工程的無障礙系統，建造兩條行人隧道，連接松山健康徑（隧道一）和得勝斜路（隧道二）。

工務局表示，為減低建造期間對道路使用者的影響，開挖隧道將部分採用潛挖式隧道施工方法，在松山海邊馬路採潛挖式開挖隧道。此外，升降機將附有發聲提示裝置及凸字按鈕等設施，方便長者及殘障人士通行。

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