澳租橫琴十公里地須塡海

2014/10/7

來源：澳門日報

澳門貿易投資促進局回覆議員書面質詢表示，特區政府已正式向中央提出，在橫琴多撥十平方公里土地供澳門發展，廣東省回應積極，正待中央批覆。據本報了解，申請剛起步，未來發展要綜合規劃，未必局限於經貿方面。另外，澳門單牌車入橫琴有望快將實現。

社服經貿元素齊備

行政長官崔世安四月在立法會答問大會上透露，特區政府向中央申請，以有償租賃方式在橫琴爭取更多土地，以助中小企落戶，參與區域合作。其後本報披露，特區政府計劃租用十平方公里橫琴土地，較澳門半島還要大，土地主要作產業多元發展用途，未必掛“粵澳合作”牌頭。廣東省長朱小丹七月出席粵澳合作聯席會議時亦指出，將在橫琴建立十平方公里的“澳門產業園區”，但未來發展待土地填出再算。到底地從何來坊間仍有疑問，貿促局昨在回覆中亦未詳細說明。

分析稱，橫琴發展策略早規定七成土地要保持原有生態，故近百平方公里的橫琴島實質僅有三十平方公里可作發展用途，且很多項目已劃了地，澳大橫琴校區、粵澳產業園、長隆海洋世界等項目亦已運作，無條件再留十平方公里“空地”。消息亦稱，特區政府新申請的十平方公里土地必須填海而來，但不會影響原來已有的計劃，彼此無矛盾。按原構思，新的十平方公里土地主要作經貿用途，以推動產業多元。不過社會有不同意見，希望引入社服元素。據悉，因申請土地才剛啟動，就算申請成功，將來仍有很多規劃要做，相信將是個綜合新區，“社服”、經貿等元素均要兩地共同研究，現未有具體內容。

口岸通關能力成疑

二○一一年三月《粵澳合作框架協議》簽署，澳門單號車牌直入橫琴成亮點之一，上月兩地保險業界亦簽署“兩地保”協議。隨着最大難關已破，消息稱“跨境直通車”很快有新進展，內地已在部署中，條件成熟就可以起動，澳門方面更已準備好，或如行政長官早前在北京所言，今年底前能實現。現時最叫人擔心是橫琴口岸的通關能力。

貿促局回覆議員施家倫就橫琴新區設立澳門事務局，並擬聘用一名澳門人任副局長一事，指出作為澳門最重要的區域合作伙伴，特區政府與珠海市政府、橫琴新區管委會之間的溝通暢順、交流緊密，有足夠渠道推進合作。經研究後，上述副局長人選由珠海及橫琴安排比較合適。

據了解，當中還有其他原因，如兩地公務員體制不同，待遇、福利各異，由澳門政府找公務員去受聘於珠海或橫琴當局不妥當，到底聽誰指揮亦成疑問。

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