澳商倡橫琴建機場珠澳共用

2014-7-18

來源：澳門日報

粵澳合作帶來新機遇。橫琴在現五平方公里的粵澳合作產業園的基礎上，再填海十平方公里建澳門產業園，翠亨新區“粵澳全面合作示範區”首期面積五平方公里，為本澳商界提供更廣闊營商環境。有澳商建議，橫琴應建國際機場供珠澳兩地共用，原有機場土地可以釋放；且橫琴應作好完善配套規劃，建議免租或優惠租金供澳門中小企進駐。

傳統食店進駐老街

地產業總商會會長鍾小健建議，橫琴十平方公里土地應為澳門中小企提供更多機會，降低門檻，方便中小企進駐。畢竟以澳門營商環境分析，中小企經營困難，外資品牌紛進駐，刺激租金大幅上升，中小企租金壓力沉重。

其實澳門飲食文化有百年歷史，很值留保留且極具特色，粵澳兩地政府應推動在橫琴設專區，或參考台灣的夜市，甚至可參考北京前門，以老街文化包裝整個區域，讓傳統食店進駐。初期以免租或優惠租金為澳門中小企提供地方，凝聚人流，又可令很多漸式微的老饕復甦。

橫琴將來填海建產業園擁有十平方公里，必須作好整體規劃，要有主題，切忌零散發展，可以不同區域不同主題。假設東區設主題樂園，可發展類似海洋公園或迪士尼樂園的主題項目；西區設餐飲特色區域，或南區設零售，當中亦可注入特賣區(outlet)，迎合不同消費者需要。不過，橫琴項目應配合好開幕時間，衆多項目整片地開展，才可起到群聚效應。參考現時本澳賭場內的購物中心，縱使有數百品牌進駐，亦都同期，較少丟空舖位不發展。

釋出澳門機場土地

此外，他認為，粵澳合作應開闊思維，珠海和澳門機場合作，共同在橫琴建設國際機場，珠澳共用一個機場，屆時澳門現有機場可釋放更多土地。珠海和澳門經貿漸一體化，橫琴設機場供兩地使用相信適合將來發展。至於橫琴和澳門之間的交通配套亦需完善，停車空間充足，才可有帶動效應。

北區工商聯會會長黃健中表示，中小企無論有意進駐橫琴或翠亨新區，都要充分了解當地稅收制度，避免觸犯法律，現時內地營商環境和方式，與澳門完全不同，若沒有充分準備，可能會“碰釘”，畢竟“猛虎不敵地頭蟲”。建議在內地尋找合適的伙伴共同開展，先吸收經驗會較好。企業家在外地人生路不熟，澳門政府宜為企業家提供更多資訊，因應不同稅收、優惠，再決定發展經營方向。

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