機場擴建 學者倡公佈客運需求

2014/8/3

來源：澳門日報

今年首七月機場客運量較去年同期增約11%至逾310萬人次。面對日益增長的客量，機場已預備擴建，把每年客量接待力由600萬提升至900萬。有學者認為，機場擴建可為旅客提供舒適的候機環境，但建議公佈機場客運需求預測走勢，減少日後社會的爭拗。同時機場擴建要做好配套工作，如停機位、連接市區的交通等均需同步提升。

機場專營公司發出的新聞稿指出，澳門國際機場七月客運量超過49萬，較去年同期升11%；飛機起降量超過4,000架次，同比升3%。首七月機場客運量逾310萬，飛機起降量超過2.9萬架次，分別較去年同期升約11%及8%。近期華東地區軍演對航線準點率有所影響，但對整體客運影響不大，主要市場如東南亞、內地及台灣客量均保持穩定的增長。

航線發展方面，澳門航空計劃九月開通澳門至天津每周四班的直航航線，為澳門飛往華北地區提供更多的選擇。面對暑期出遊高峰八月的來臨，各航空公司推出包機吸引旅客；有航空公司準備九月將陸續加密熱點城市的航班。

周邊配套要跟上

為配合客量增長的需求，機場已計劃在機場客運大樓南北擴建。有學者認為，機場客運大樓擴建可為旅客提供更寬敞舒服的候機環境，對旅客來說是好事。但民航業除注重客量大樓設施外，還要有停機位、跑道、空域資源、市場交通接駁等一系列配套設施配合，祇有客運大樓擴建，其他配套跟不上，未能充分發揮作用。

此外，機場計劃擴建前，相信要有科學的客量需求變化預測，政府或機場公佈更多需求預測趨勢資料，如預測模型圖、變動趨勢、正負面因素等，用數據爭取社會支持擴建工程。畢竟近年社會各界維權意識上升，需更多數據深入討論、形成共識，避免日後出現爭拗。

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