業者：澳拓灣區水上飛機 增就業促旅遊

2017/11/5

“二○一七澳門公務航空展通用與商務航空高層論壇”昨舉行，亞洲商務航空協會董事吳景奎表示，粵港澳大灣區有很多湖泊、海洋，水上飛機運行有很大發展空間，既可創造就業機會，又可提升旅遊元素，起到引客作用。

論壇昨上午十時假澳門機場主帳篷論壇區舉行，多位航空業界及專家圍繞粵港澳大灣區通用與商務航空合作機遇、攜手構建“空中絲綢之路”新格局等探討。

對於通用航空在粵港澳大灣區的機遇？吳景奎受訪時表示，中央推出加大粵港澳大灣區協同發展，大灣區可利用良好的地形、地勢，帶來很好經濟收益、旅遊需求。通用航空、商務航空對短途貨物運輸、觀光旅遊都有很大發展。他特別提到發展通用航空的水上飛機運輸旅遊，一方面可創造就業，又可提升旅遊元素，起到引客作用。

高端旅遊需求旺

雖然澳門機場面積細小，但不代表沒有潛力開挖，通過合理的科學設計，例如進出航路設計，與香港、珠海、深圳機場協同配合。另外，大灣區有很多水、湖泊、海洋，發展水上飛機運行有很大空間，因水上飛機無需利用土地修建機場，幾乎不受環境影響，飛機既可在水上降落，也可在陸地機場降落，更好利用水上資源提供觀光旅遊，也可創造很大就業機會和旅遊收入。

由於水上飛機飛行距離可達數百公里，提議澳門可與珠海、香港區域以飛行半小時為賣點引客，即使現階段未能預測水上飛機推出後會帶來多少經濟收益，但相信是個逐步發展的過程，沒有止境。不過，發展前需先選好地址，避開與鄰近機場起落航線，亦要培養熟練機師及技術人員，除內部培訓，也可利用外來人員補給。

亞洲商務航空協會主席、華龍商務航空總裁劉暢認為澳門在高端旅遊的需求上相當旺盛，發展航機高端旅遊市場具有優勢。現時有一些通向東南亞及島嶼國家都是由澳門及珠三角地區出發，且澳門政府正對機場、連接直升機方面作規劃及安排，以緩解香港機場壓力，相信未來澳門在粵港澳大灣區的航空接駁、水上航空、陸上交通能起作用。

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