業界：今年旅客升幅走穩

2018/6/19

港珠澳大橋年內開通，有旅遊業界正留意大橋穿梭巴士的票價。有旅遊業者表示，倘票價如之前公佈的八十至一百元元，相信具吸引力。作為港澳地區的跨世紀工程，勢必吸引旅客，甚至有望吸引旅客重臨港澳。由於暢遊大橋的旅遊產品尚未定價，加上需時間宣傳，未必可立竿見影，估計今年訪客較去年升約百分之五水平。

昨日是全國陸海空口岸實現中國公民出入境通關排隊不超過三十分鐘的首天，旅遊業議會理事長胡景光認為，由於拱北口岸是全國最大陸路口岸，有助為內地旅客出行提供便利，但相信不會因此增加旅客來澳意慾。不過，相關措施可為即將開通的港珠澳大橋提供便利。

旅遊業界一直關注港珠澳大橋訊息，尤其是不同交通的票價水平。已公佈的跨境巴士票價吸引力不大，若大橋穿梭巴士票價維持在八十至一百元水平，將吸引不少團客取道大橋來澳。一方面香港酒店集中於九龍及新界，按地理位置，去東涌經大橋來澳更便利；另一方面，澳門外港碼頭與人工島接載團客成本相差無幾，但港珠澳大橋作為世紀工程，相信會成為新景點。

引客未必立竿見影

若最終大橋穿梭巴士的票價比預期高，大橋開通初期仍會吸引旅客暢遊。相對於澳門新綜合項目開幕，大橋吸引力絕不遜色，且珠海、中山已有旅行團以遠眺港珠澳大橋為賣點，可見大橋魅力。

不過，由於大橋票價及安排等訊息尚待公佈，旅行社需待訊息落實才可推出新旅遊產品，加上宣傳也要一段時間，故大橋所帶動的旅客量未必可立竿見影。但對吸引旅客重遊港澳，則充滿期望。

大橋開通港澳遊多了一個新景點，連同澳門再有新酒店開幕，可保持新鮮感。但胡景光指出，澳門旅遊營運成本不斷上升，購買旅遊巴已沒有免稅安排，且本地人資成本持續上升，整體營運成本可能高於香港。幸而澳門一直保持旅遊吸引力，但需做好服務水平才可引客。

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