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業界冀政府引導航企落戶

  • 2013-03-14

2013-3-13

來源:澳門日報

 

 

經濟財政司司長譚伯源在北京表示,未來會引導企業發展休閒產業。有航企負責人表示,澳洲及內地旅遊城市均會推出不同措施吸引外地航企落戶,增加國際客源,希望當局可參考,投入更多資源引導航企落戶,推動國際航線網絡發展。

冷待空路發展

去年底旅遊局長履新時曾提到,今年會加強開拓印度、俄羅斯等新興市場。澳門機場專營公司市場部總監方曉健表示,機場兩年前已與印度航企洽談開通至澳門的定期航線。對方有飛往澳門的計劃,已向印度民航部門提交申請,但未獲審批。機場一直與該航企保持聯絡,了解到印度民航部門會集合國際航線申請,一次過審批。

俄羅斯方面,機場計劃下半年先與俄羅斯航企洽談包機,待市場逐漸成熟後,才開通定期航班。俄羅斯旅客傾向遠程旅遊,一般提早一年計劃行程,主要集中在當地冬季出遊,南方陽光與海灘是首選,相信澳門也有條件吸引俄羅斯旅客。

有航空公司負責人表示,倘政府願意引導航企發展國際航線最好。博彩業開放後,政府較重視陸路及海路,不太注重民航業,故增長速度遠落後大市,或與澳門旅客結構、地理位置有關係。

敲門尋求合作

政府主導民航業發展有不少方法。澳洲、內地等旅遊城市,旅遊部門會積極與外地航企洽談,研究開通飛往當地航線的可行性。如澳洲部分城市旅遊局與當地機場合作,對短、中、長途航線給予不同回贈,短則一年,長則三年,甚至增加航班也有扶持,故吸引不少國際航班和旅客。

又如內地某旅遊城市,政府為吸引某個國家或地區的特定客源,會直接與相關航企聯絡,建立合作關係,投入資源宣傳推廣航企,航企側推廣該旅遊城市航線,加大優惠,藉此吸引國際旅客到當地旅遊、消費。

澳門透過完善海路接駁,吸引經香港來澳的國際旅客並非不可,但對一家大細旅客吸引力不大。一家大細出遊,扶老攜幼,拖着不少行李,又要搭飛機又要轉乘船隻,幾經轉折才能抵澳,單是想像已夠麻煩。

業界希望政府推出優惠政策,主導行業發展,不僅要靠本澳基地航空公司拓展航網,更要加大吸引外地航企開通澳門航線,吸引更多國際旅客。

 

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