業界冀政府引導航企落戶

2013-3-13

來源：澳門日報

經濟財政司司長譚伯源在北京表示，未來會引導企業發展休閒產業。有航企負責人表示，澳洲及內地旅遊城市均會推出不同措施吸引外地航企落戶，增加國際客源，希望當局可參考，投入更多資源引導航企落戶，推動國際航線網絡發展。

冷待空路發展

去年底旅遊局長履新時曾提到，今年會加強開拓印度、俄羅斯等新興市場。澳門機場專營公司市場部總監方曉健表示，機場兩年前已與印度航企洽談開通至澳門的定期航線。對方有飛往澳門的計劃，已向印度民航部門提交申請，但未獲審批。機場一直與該航企保持聯絡，了解到印度民航部門會集合國際航線申請，一次過審批。

俄羅斯方面，機場計劃下半年先與俄羅斯航企洽談包機，待市場逐漸成熟後，才開通定期航班。俄羅斯旅客傾向遠程旅遊，一般提早一年計劃行程，主要集中在當地冬季出遊，南方陽光與海灘是首選，相信澳門也有條件吸引俄羅斯旅客。

有航空公司負責人表示，倘政府願意引導航企發展國際航線最好。博彩業開放後，政府較重視陸路及海路，不太注重民航業，故增長速度遠落後大市，或與澳門旅客結構、地理位置有關係。

敲門尋求合作

政府主導民航業發展有不少方法。澳洲、內地等旅遊城市，旅遊部門會積極與外地航企洽談，研究開通飛往當地航線的可行性。如澳洲部分城市旅遊局與當地機場合作，對短、中、長途航線給予不同回贈，短則一年，長則三年，甚至增加航班也有扶持，故吸引不少國際航班和旅客。

又如內地某旅遊城市，政府為吸引某個國家或地區的特定客源，會直接與相關航企聯絡，建立合作關係，投入資源宣傳推廣航企，航企側推廣該旅遊城市航線，加大優惠，藉此吸引國際旅客到當地旅遊、消費。

澳門透過完善海路接駁，吸引經香港來澳的國際旅客並非不可，但對一家大細旅客吸引力不大。一家大細出遊，扶老攜幼，拖着不少行李，又要搭飛機又要轉乘船隻，幾經轉折才能抵澳，單是想像已夠麻煩。

業界希望政府推出優惠政策，主導行業發展，不僅要靠本澳基地航空公司拓展航網，更要加大吸引外地航企開通澳門航線，吸引更多國際旅客。