旅遊業者：瞄準外省客拓大灣區一程多站

2018/07/19

澳門每月迎來二、三百萬旅客，當中來自粵港澳大灣區的旅客，每月基本逾百萬人次。據統計局資料，今年首五月，大灣區十個城市入境澳門旅客約六百一十四萬。有旅遊業者認為，拓展大灣區“一程多站”旅遊市場前景廣闊，建議瞄準遠程的內地旅客作宣傳推廣。

訪澳旅客中，以港客為灣區城市之最，每月均有四、五十萬人次訪澳，僅次是珠海、廣州，月均十多萬客。以今年首五月訪澳的一千四百萬旅客計，灣區旅客達六百一十四萬，約佔總體四成三，數目不少。

旅遊業議會理事長胡景光表示，拓展大灣區旅遊市場具發展潛力。由於大灣區各城市擁有不同的旅遊資源，相信可有助“一程多站”。

目前“一程多站”瞄準國際及台灣旅客，但每年迎來的國際客源約三百萬人次。反之，內地每年兩千多萬旅客中，近九百萬為團客，他們大部分為外省旅客，主要集中港澳聯遊方式，經廣州或珠海機場打道回府，未來能否延伸旅遊範圍到大灣區一至兩個城市旅遊，是值得研究的方向。

推主題產品顯特色

由於大灣區旅遊只需一、兩小時車程，對遠道而來的外省旅客，除暢遊港澳，還可遊覽廣東城市，無需再專程到廣東旅遊。建議大灣區統一宣傳推廣旅遊，增加吸引力，相信有助粵港澳三地旅遊業共贏。在配合灣區旅遊，澳門酒店業可與內地交流培訓合作，輸出澳門經驗。

另外，日前廣東省政府發佈實施《粵澳合作框架協定》二○一八年重點工作，當中包括加快推進粵澳遊艇自由行，探索實施廣東自由貿易試驗區粵澳遊艇“定點停靠、就近聯檢”模式。胡景光認為若可簡化聯檢手續，縮短時間，是向好發展。

另有學者認為，粵港澳大灣區旅遊業要發展“一程多站”，善用各自優勢，同時加強利用水資源作為旅遊產品開發方向。值得一提的是，由於各城市的旅遊特色不同，認為每個城市要有一個或多個主題式“一程多站”旅遊產品，迎合不同客群需要。