旅遊業者：放寬旅巴過橫琴 分流一半團客

2013/8/18

來源：澳門日報

近年每逢節日，口岸定必“爆棚”，縱使近日拱北口岸東西翼於高峰時間開放使用，旅客依然大排長龍。旅遊業議會理事長胡景光表示，現時來澳旅客中，團客與散客約三比一。本澳旅遊巴如無兩地車牌，不能通過蓮花大橋直達橫琴口岸。澳門車輛涉及保險問題，但業界已努力爭取，希望兩地政府可適當放寬。若通關更便利，估計約有一半團客會分流至橫琴口岸。

胡景光表示，通關能力必須增強，更要擴容。縱使通關暢順，亦應為旅客提供舒適的環境。如行政長官提出，多個口岸應增加配套設施，特殊情況下旅客在口岸內亦得到安全。

近期拱北口岸東西兩翼啟用後，將疏導旅客能力提升至每天三十五萬人次，他認為，擴容後的客流量祇足夠應付近年需要。隨着澳門不斷發展，來澳客量仍會增加。政府亦提出將有粵澳新通道，且橫琴口岸預設的通關能力現時尚未達到。

旅遊業界多年來提出，希望透過橫琴口岸發揮分流旅客的作用，但至今旅客仍集中於拱北口岸。他指出，橫琴口岸現時通關時間仍是上午九時至晚上八時。此外，現時除非擁有兩地牌的旅遊巴，否則不能通過蓮花大橋。兩地口岸之間，旅客需支付車資乘坐巴士才可通過蓮花大橋，成本增加，故大部分旅客仍選擇在拱北口岸。

業界曾向有關方面建議，希望放寬本澳旅遊巴可直接通過蓮花大橋，到達橫琴口岸。早於七、八年前，本澳旅遊巴祇要先登記，就可直接到達橫琴口岸，但現時必須要有內地車牌才可通過。

此外，現時拱北東西兩翼已在繁忙時間開放使用，但分流客源仍有改善空間，藉此可減少拱北廣場大排長龍的情況。不少旅客反映澳門關等候時間較長，且關閘並無緩衝區，若遇上突發情況，旅客會出現擠擁。參考鄰近地區的口岸，會設有食肆和座椅供旅客休息、逗留。

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