政府鬆綁研職業司機供求

2013-11-14

來源：澳門日報

多位議員就是否立法禁止莊荷、監場主任及職業司機輸入外僱各抒己見，行政長官崔世安雖再三重申，政府在莊荷、監場主任不輸外僱的立場從來無變，亦不會改變。但言詞間並未保證職業司機不會輸入外僱，更稱未來將研究本澳職業司機供需現狀，以數據做好實際需求、供給和預測分析等工作。職業司機不輸外僱的缺口會否被打破，社會關注。

議員李靜儀要求行政長官立法確保莊荷、監場主任及職業司機只能由本地人擔任，希望留住薪酬待遇較好、能夠養家活兒的工作職位予本地人，特別是中壯年人士。議員陳美儀則認為，社會對輸入外僱存在爭拗，政府應提供行業人資數據，現時居民未能掌握詳細數據，不適宜倉猝為某些行業及工種制訂不得輸入外僱的法律，以免增加未來負面的變數。崔世安沒有回應是否立法禁止輸勞，但重申莊荷、監場主任不輸入外僱的立場，政府從來無變，亦不會改變。

商界促考慮輸司機

議員高開賢則認為莊荷、監場主任及職業司機三個工種應分開考慮。他指出，不少行業嚴重欠缺司機，卻偏偏不批准輸勞，嚴重影響到旅遊業、供應商，特別是民生服務業等行業的正常運作。他要求行政長官考慮批准輸入職業司機。

崔世安回應指出，對於輸外僱司機，已收到不同意見，未來將研究本澳職業司機供需現狀，針對行業中的需求及供給作分析，以掌握數據作判斷。他很快會聯同經濟財政司司長譚伯源與業界商量，討論如何清晰司機數量、結構及質量，以數據做好實際需求、供給及預測。

散工制難納本地人

會後，李靜儀認同對職業司機的供求問題展開研究，但提醒業界在叫嚷“無人入行”前，首先要檢討薪酬低、福利少的散工制方式是否對本地人有吸引力。李靜儀重申，勞工界堅決反對莊荷、監場主任和職業司機輸入外僱，政府用何種方法確保政策，必須清晰公佈。另外，聘請外僱最多、但卻用不完的飲食業、建築業、銷售業，皆因政府外僱輸入政策長期處於無序狀態所致，剝削本地從業員權益。如果人力資源政策重用本地人、重視本地人才的開發和培養，哪些行業不能引入外僱、外僱比例如何，豈能不認真分析？

對於政府擬研職業司機供求，會否擔心為輸入外僱鋪路？李靜儀認同政府應首先開展研究。但提醒政府應掌握“沒人入行”的原因，質疑僱主開出的薪酬條件和營運方式，對本地僱員並不合理，才是不能引人入行的主因。

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