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官商合力強化旅遊路線

  • 2013-09-04

2013-9-3

來源:澳門日報

 

旅遊局計劃在“十 · 一”黃金周期間推出四條旅遊路線,分流逼爆中區的人流,時間點的選擇正好測試旅客反應。但至今尚未看到四條路線的具體包裝和配套,市場對政府的“好意”也不敢過於樂觀,甚至對新旅遊路線成效半信半疑。畢竟新路線沿途觀光點不多,本地人亦非經常流連,引客吸引力有多大,確實需要當局進一步說明具體構思才能下判斷。

澳門社會提出發展多元化已有好幾年,這不僅是產業單一的問題,放諸不同行業也遇到相同境況,客源市場單一便是一例。目前內地客佔澳門旅客比例已高達六成多,如此龐大且潛力無限的消費市場,早已左右了商界開拓新市場的力度。與其到其他市場做開荒牛,何不深度發掘固有市場。這從本地旅遊周邊行業的策略定位,可見一斑。

推動旅客市場多元化已不容易,遑論澳門經濟要多元化,單是澳門賭業結構比例,很長一段時間仍難擺脫以貴賓廳為主的局面。儘管今年以來各博企力求開拓大衆化市場,倘如市場分析所指,大衆化市佔率提高,主因貴賓廳投注門檻提高,部分賭客流向高端中場,意味着澳門逐漸提高的中場份額,也不過是數字遊戲,猶如“鏡花水月”,並不代表真正多元。

剛出爐的八月賭收,再創歷史第二高位。雖然大量旅客湧至,小注怡情玩家也可貢獻賭收,最重要的動力依舊來自貴賓廳。在可見將來,路氹項目還處於投資期,博企將力谷賭場發展以圖回報,擺脫產業結構單一的動力,至今仍不明顯。

事實上,扶持一個新興行業且要做出成績,三數年絕不可能。培育新興產業過程中,如何推動其他行業共同朝多元化目標前進,才值得深思。市場要成熟發展,僅靠政策力量遠遠不夠,關鍵是市場參與。正如政府有意推出四條旅遊路線,現有空間下大搞新景點不切實際,充其量可加以包裝,整理出一個歷史原貌與故事、美化區內環境,配套宣傳等引客手法,呈現澳門另一番小城風貌,讓旅客感受小城情懷。但缺乏大景點支撑,能否成功另闢蹊徑,確實是一個大考驗,亦視乎旅遊元素的多樣化。

澳門除了路氹綜合項目,短期內再沒空間發展新景點。硬件設施已有吸引力,只是欠缺有效的配套,除交通不足、路牌指示不清晰等老問題,非主要景區要呈現的旅遊元素也不清晰,欠缺主題。但能否得到商界認同與參與,強化路線效果,才是最大關鍵。

 

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