學者：旅遊宣傳策略瞄中產文化 拓深度遊

2014/2/16

來源：澳門日報

去年訪澳旅客迫近三千萬人次，加上新春假期迫爆，致新馬路實施單向人流管制，本澳旅遊承載力備受關注。儘管政府多次重申旅遊業發展重質不重量，但如何“重質”卻沒有實際措施。有學者建議，當局海外宣傳時宜制訂不同的內容及策略，吸引中產、文化界人士來澳作深度遊，分流至各個世遺文化景點，避免過於集中旺區。此外，未來三年有數萬外僱人口，不僅旅遊承載力，就連城市容量也會出現問題。

針對性推廣擴客源

面對有增無減的旅客量，旅遊承載力問題迫在眉睫。有社會意見冀控制訪澳客量，探討本澳城市承載力及長遠旅客總量。澳門經濟學會副理事長曾澤瑤認為，澳門作為旅遊城市，訪澳客量非己可控。近年旅遊局積極到內地及國際推介本澳旅遊，客源增加可預期。

當局希望旅遊業發展重質不重量，但現時客量過於側重內地旅客，客源質量有待提高。建議加強引入外國客源，並探討澳門長遠需要吸引哪一類旅客來澳，如本澳主打文化旅遊，對外宣傳時要側重澳門文化形象，才能招攬文化界旅客來澳作深度遊。

又如內地近年中產崛起且逐步壯大，應針對推廣休閒旅遊，藉此延長客留。透過制訂不同的旅遊宣傳內容及策略，針對性吸納澳門缺乏的客源，提升旅客質量。

急應對城市承載力

另外，旅遊承載力飽和一般出現在大時大節，平日仍未達至飽和。因此，政府可與工商界共同研究在淡季推出適當優惠，吸引旅客在淡季遊澳，避免大量旅客集中於旺季擠到澳門。

不僅旅遊承載力，整個城市的容量均值得關注。當局透露未來三年，每年有兩至三萬新增勞動力，以下限兩萬計算，當中有六、七千名為本澳居民，每年增加逾萬外僱，對本澳住屋及交通均構成壓力。屆時與龐大旅客量交織，整體城市承載力如何負荷，也是未來三年急需應對的問題。如住屋問題，起樓並非一時三刻可完成，樓宇供應未能跟上外僱及本澳人口增長，最好實施廿四小時通關，分流外僱到珠海居住，紓緩本澳住屋壓力。

入境交通分流減負

交通問題也是癥結。建議因應旅客來澳旅遊的目的，適當分流旅客到灣仔口岸及橫琴口岸，如到新馬路購物，則由灣仔口岸入境；到路氹金光大道，則由橫琴口岸入境，毋須全數迫在關閘口岸搭車到各區。

旅客迫爆澳門，有意見冀縮減自由行。另有學者認為，縮減自由行或對本澳經濟造成衝擊。現時自由行規模下，足夠保持經濟單位數增長。相信中央政府亦留意到澳門的情況，是否縮減自由行的決定權仍在中央政府手中。

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