地產業：澳人工島建商場酒店 分流旅客

2014/4/6

來源：澳門日報

香港有意在港珠澳大橋香港人工島口岸研究規劃商業設施，反觀澳門人工島口岸則未見動靜。有地產業界認為，如有辦法吸引旅客使用，人工島興建商業設施未嘗不可。變相分流旅客到人工島消費購物，紓緩本澳中小企舖租壓力。

澳門地產業總商會會長鍾小健表示，澳門土地資源短缺，今年旅客即將踏入三千萬人次。無可否認澳門太逼，未來幾年還有多個大型項目開幕，引客效力顯著。倘旅客突破五千萬，屆時澳門會更逼。因此可視乎地理環境及實際需要考慮開發人工島，間接擴大澳門土地面積。如在人工島口岸設置購物中心等商業設施，對分流旅客及擴展中小企營商環境均有幫助。關鍵在於能否吸引旅客尤其內地客使用，提高商業效益。故此，有需要研究將來內地客經港珠澳大橋來澳的規模，能否支持商業設施運作。

發揮橋頭經濟作用

澳門地產發展商會會長陸惠德表示，澳門三十平方公里的土地，每年接待三千萬旅客，城市承載力面臨極限，特別是旅客主要集中新馬路、南灣、議事亭前地至水坑尾的幾平方公里土地，環境更顯擠逼，影響居民日常生活。不過，澳門作為旅遊城市，不能限制旅客來澳，故最有效方法是開拓更多購物中心、景點，分流旅客。

香港有意在人工島上開發商業設施，值得澳門仿效。在澳門港珠澳大橋澳門人工島口岸興建大型購物中心，分流旅客至人工島上購買手信、藥品、日用品等熱門商品，發揮“橋頭經濟”，旅客毋須全部湧到中區購物。即使不能令舖租立即下降，但至少可緩和舖租拾級而上的升勢。同時興建三、四星酒店設施，讓旅客在人工島留宿，緩和酒店房價升勢。因澳門不缺五星級酒店，最缺的三、四星級酒店，卻欠缺土地興建。

此外，未來媽閣將成為輕軌、公交系統的主要交通樞紐，認為交通樞紐地下可設商場，招攬國際及本地中低檔品牌進駐，為居民、企業提供多一個選擇。

Copyright@澳門日報