停飛多年 廈航天津線復航

2013/8/11

來源：澳門日報

由廈門航線開辦、一度因客源不足而停航的天津——澳門航線，昨再次翶翔天際。該航線每日一班，途中經停廈門。廈門航空天津分公司總經理彭曉剛表示，復航後首個航班客座率全滿，為航線帶來好兆頭。未來會宣傳兩地城市特色，並加強與旅行社合作，推廣航線，拓展客源。九月還會開通大連、鄭州來往澳門的航線，中間經停福州。

復航首班客座滿

廈門航線早於○八月三月底開通天津——澳門航線，當時經停杭州。不過，航線開通不到兩年，就因欠缺客量而停航。直至一一年，津澳兩地政府官員會晤，表態希望重啟津澳航線，推動兩地旅遊業發展。再隔兩年，廈門航線的天津——澳門航線再次啟航，但今年經停廈門，而非杭州。

彭曉剛表示，復航後首個航班準時抵達澳門，天津旅客有一百二十人，佔客座率八成；廈門旅客有四十人，全機剛好滿座。廈門航空九六年涉足澳門市場，目前有澳門來往廈門、福州、杭州等航線，今次願意承擔天津、廈門、澳門三地的空中橋樑，希望為三地的交流作貢獻。除天津——澳門航線，下月還將開通澳門來往大連、鄭州兩條新航線，中間經停福州。

重新看到澳機遇

近年澳門經濟急速發展，尤其旅遊、文化方面特色明顯，讓內地航空公司看到澳門市場的發展機遇，希望把澳門介紹至內地城市；另外，天津也是充滿活力、商機的城市，每年舉辦的天津澳門周，也增進兩地人民的了解。復航後首個航班滿座是好兆頭，往後需要保持高客座率。因此，廈航已作長期研究及探討，與旅行社合作加強宣傳推廣，希望吸引包括香港在內的更多旅客搭乘航班。待各方面做好後，對飛澳門航線有信心。

廈航目前九十多架飛機，計劃到“十二五”規劃末期達到一百卅六架飛機，有足夠運力飛行更多航線。此外，廈航透過提高效率、優化工作流程多環節措施，有效提高航線準點率，今年在內地民航的準點率排名保持首位。不過，航班難免會受天氣問題、空管限制等因素造成延誤。

據統計，每年澳門有十萬人次到天津作商貿旅遊活動，天津訪澳旅客每年則以兩成的數量遞增。

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