業界籲培訓檢測人才保民安

2018/3/10

本月初龍園躍龍閣發生駭人升降機意外，喚起社會對升降機安全使用的關注。工務局日前表示，規管升降機草案早前已完成，現正諮詢業界意見，惟有業界代表稱從未收過該草案，冀政府完成諮詢工作後可建立專責部門及立法監管電梯運作。

紓人資壓力促上流

澳門電梯從業員協會昨下午四時在該會會址講解私人大廈面臨的電梯問題，理事長陳世盛，副理事長楊華明、徐國強，工聯權益委員會副主任趙蘭瑛出席。

陳世盛表示，政府指定“電梯安全問題說明書”需由工程師簽批，惟本澳缺乏專業的電梯工程師，已註冊的電梯工程師不足十人，無力應付全澳七千多台升降機的日常檢測、安全問題說明書的簽發工作。雖然政府容許可由機電工程師簽署電梯安全問題說明書，但機電工程師所涉及的專業知識與電梯檢測知識不完全相符，由專業的電梯工程師檢測較有保障。又稱現時投身電梯工程專業的人數少，建議政府可開設電梯檢測培訓課程，讓有一定資歷的前線電梯從業員可參與培訓並通過考試，獲得認可資格，以電梯檢測員的身份分擔工程師的工作，包括電梯定期檢測、簽發電梯安全問題說明書等，不但可分擔現時人資短缺的壓力，更可令前線員工有向上流動的機會。

專責部門監管運作

工務局前日稱已完成規管升降機草案初稿，正諮詢業界。惟趙蘭瑛指業界並無收到該草案，“到底諮詢邊種業界？我們真的不清楚。”又批評政府只針性地抽查對已獲得安全運行證明書的電梯，雖得出八成合格率的結果，但並無意思，該亮麗數字甚至會誤導市民，建議政府要抽查全澳電梯，以確保市民安全。

趙蘭瑛又指，該會多年前已建議政府立法監管電梯運作，冀政府完成諮詢後，能建立專責部門監管電梯運作，整理好申請電梯安全運行說明書方面的遞表流程，清晰指引，並要設服務承諾於指定時間內完成審批程序。此外，她又提醒業主管理委員會或物業管理公司應做好電梯維修預算，並要向小業主清楚說明收費標準及收費去向，共同負責電梯維修保養。

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