工聯冀助行業引新血

2017/5/29

工聯職業培訓委員會主辦的“公共巴士職業司機講解會暨招聘會”昨日舉行，吸引不少年輕求職者到場。

工聯副理事長梁孫旭指，公共巴士作為主要交通工具，具長遠人資需求。主辦方冀藉講解會讓有志者了解行業發展，協助本地居民就業。

車長培訓首重安全

講解暨招聘會由交通運輸業總工會合辦，公共汽車股份有限公司支持。昨日下午三時在關閘太平工業大廈一樓舉行，勞工局就業廳代表張建榮、職業培訓廳代表梁玉文，梁孫旭，交總會長湯澤森，公共汽車股份有限公司董事總經理梁美玲等出席。

梁美玲稱，澳巴約有二百名車長，一成是兼職車長，預計澳巴明年踏入退休年齡的車長有六、七十名，希望藉是次招聘會補充人手。現時車長起薪點約為二萬一千多元，認為有足夠競爭力吸引人資。該公司以乘客安全為首要，重視車長培訓。一旦發現車長開快車、單手握軚盤駕駛、斑馬線不減速、駕駛時傾電話等危險駕駛情況，公司會嚴厲處罰，甚至開除車長，近兩個月因安全理由已解僱四名車長。

倡六十五歲延退休

湯澤森表示，市場現時對職業司機需求仍大，希望藉此吸引新人入行，為行業儲備人才。據規定，年滿六十五歲的職業司機將被取消重型客車駕照，但隨着社會進步及醫療水平提高，六十五歲人士的身體依然充滿魄力。建議修法讓年滿六十五歲職業司機，通過體檢後仍可繼續執業，既補充勞動力，又讓司機發揮餘熱，服務社會。

梁孫旭指出，澳門的失業率雖處於較低水平，但求職者想找到穩定且工資理想的職位並不易。巴士司機現時起薪點高，且無須高學歷，具有吸引力。尤其近期由於經濟發生變化，大型工程漸減，不少旅遊巴司機、泥頭車司機、博彩業及建築業的工友，都有意投身公共巴士行業。不少有意投身該行業的市民反映，由於現時入稟考牌需時，勞工局開辦的重型客車D1、D2培訓課程的名額有限，想入行並不易。冀政府及企業能增加培訓機會，鼓勵新人入行。

有青年求職者表示，現在賭場帳房工作，需廿四小時輪班工作，工作壓力大。據悉巴士車長人工高、福利好、工作穩定，且公司提供帶薪培訓，故有意投身該行業。有女性求職者稱，本身從事建築行業，但近期工程量減少，希望轉行到公共巴士行業，讓收入更穩定。

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