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培養本地專才 參與灣區建設
- 2018-10-31
2018/10/30
港珠澳大橋通車促進大灣區建設,為灣區各城市的經濟發展裝設火箭發動機,珠三角11城市已進入大灣區經濟發展新時代,粵港澳及泛珠區域深化合作,共建灣區經濟帶,推進「一帶一路」建設,帶動區域內城市及「一帶一路」沿線國家及地區協同發展。泛珠三角各方倡議建設高鐵經濟帶,打通經大西南各省區連接「一帶一路」沿線國家的運輸大通道,構建面向東盟、南亞、東南亞的國際大通道。宏偉藍圖預示著未來商機無限,澳門在積極配合區域經濟發展的基礎上,主動參與大灣區建設,從各方面做好準備,練好內功,培養人才,力爭分得一杯羹,實現互利共贏的合作初衷。
鑑於本澳土地嚴重不足,專業人才缺乏,均制約經濟轉型發展。近年特區政府引領各業商企致力發展多元化經濟,本地人才不足造成的影響,經已在多個行業顯現,雖然勞工界經常建言,固守莊荷與職業司機兩個最後由本地人把持的職業,不過,隨著多個大型賭場投入運營,迫於人資嚴重短缺的現實,本地人能否守住該兩個職位值得懷疑。當局須加緊研究並出台措施,培養更多的本地專業人才,鼓勵更多本地人進入就業市場,同地研究輸入外地專才,應對人資荒。
近年政府實施傾斜政策支持教育,提升獎助學金和各項津助,透過教育改革,大幅提升老師待遇,實施中小學課改,推行學力要求,試行四校聯考,相關措施經已收到一定成效。澳門回歸19年來,特區政府每年均投入巨額公帑,培養本地人才,而未來,當局將投入更多資源,為澳門經濟多元化發展,培育各類專業人才。在連年投入資金的情況下,為何本地人才仍然嚴重不足?究竟是本澳教育機製出現了問題,抑或是本地人的數量本身不足以應對發展所需,社會須反思如何更加合理地運用公帑培養人才。
正如智囊機構所指,十年樹木,百年樹人,在此前提下,政府有關部門須積極作為,主動介入進行研究,對症下藥解決制約人才培養的問題。鑑於培養人才需要多方面配套,本澳的專業認證制度剛剛起步,而社會逐利風氣盛行亦影響到職涯規劃,再加上非高等教育階段學生留級率幾乎世界第一,在軟環境不利的情況下,當局有必要研究深化教育改革,提升教與學的積極性,令公帑用得其所,培養更多本地人才。
軟實力是衡量教育機構綜合競爭力和學術水平的重要指標,本澳高等教育機構和全人教育機構須反思自身的軟實力是否有提升空間,進而汲取外地先進經驗加緊提升。人才不足是硬傷,特區政府須營造全社會共同重視教育的良好氛圍,傳播正能量。政府可與傳媒加大合作力度,共同弘揚澳門精神,引導青年積極向上,努力提升個人能力,服務社會,進而彌補人才不足,共建世界第四大灣區經濟帶,促進本澳經濟社會可持續發展。
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